日本鬼头电动葫芦采用马达本体一次成型结构，在确保强大功能的同时，实现本体最小最轻， 日本...
日本KITO电动葫芦使用电缆的特殊性
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日本KITO电动葫芦专用电缆与普通电缆相比有自己的特殊性，对其工作环境也有相应的要求，以下详细说明：
1、工作温度一般不超过70℃。最低环境温度：固定敷设-40℃。非固定敷设-15℃。
2、一般阻燃性能符合GB12666.2-90规定&dec成束阻燃性能符合GB-12666.5-90规定。
3、最小弯曲半径：无铠装层电缆应不小于电缆外径的10倍，有铠装层电缆应不小于电缆外径的12倍。
上海祝融起重生产的日本KITO电动葫芦使用的电缆强度高、软性、安装方便。适用于交流额定电压300/500v的电葫芦控制箱中接触器与手柄按钮电气的连接，电缆外带软钢丝绳加强芯，抗拉力强。
日本KITO电动葫芦链条的保养方法
日本KITO电动葫芦润滑链条非常重要，润滑链条次数视工作情况及使用环境而定。润滑剂采用1#极压锂基脂。
润滑前要把链条上的污物清洗干净，决不允许用火烧，否则会影响链条的耐磨性和强度。润滑链条宜在空载时进行，用刷子把润滑剂涂在链条上，特别是在链条的交接处也要涂上润滑剂，然后让链条在链轮上过两次，使润滑剂均匀地附着在链条表面。
在一般情况下，链条每年检查一次，如果工作环境恶劣，则半年检查一次。检查时用1.5倍荷载起吊，卸载后对11环链条节距进行测量，然后把测量的值相加（见图15）其和a不能超过表中响应的极数数值，否则必须更换链条。
日本KITO电动葫芦搬运系统的构成
日本KITO电动葫芦搬运系统由葫芦、工字钢导轨、道岔等组成的架空输送系统，称为电动葫芦搬运系统。该系统与传统的输送系统不同，不用牵引构建集中牵引。
日本KITO电动葫芦具有独立的驱动装置，灵活性大，可以在任意轨道上行驶。系统内有多部电动葫芦同时工作。电动葫芦是货物运升机构，主要由行走机构和提升机构组成。货物在提升机构下端的容器内，提升机构使货物提升，行走机构使电动葫芦沿导轨运行，将货物送到目的地。
日本KITO电动葫芦搬运系统可以用于部件分拣中心的邮件的输送。如果把提升机构上的容器改为夹钳就可以组成运转车间的邮袋输送系统。
日本KITO电动葫芦反转急刹车主要存在哪些安全隐患？
1、日本KITO电动葫芦起重机的车体很重，在吊起重物运行时惯性会很大，而日本KITO电动葫芦在正常运转时、立刻反转急刹车，会使整个电动机运行机构产生很大的扭矩，有损于传动系统，严重时使传动轴扭断、有可能使车体扭斜变形。
2、日本KITO电动葫芦反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，造成环链电动葫芦设备事故。
3、日本KITO电动葫芦反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动机。
4、日本KITO电动葫芦反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。
所以，在工作中，除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外，严禁反转急刹车。
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